(Đang là mùa hè tháng cao điểm du lịch và sẽ nhiều người đến Paris, tụi mình vì quá yêu nơi đây nên mạn phép nói vài điều lảm nhảm. Hi vọng sẽ giúp ích cho mn ở một khía cạnh nào đó.
)
PHƯƠNG TIỆN CÔNG CỘNG
Đi xa mới thấy nhớ, mới xa Paris mấy hồi mà giờ đã thấy nhớ nhung tha thiết. Từ nơi phương xa, xin được viết mấy dòng về Paris cho khuây khỏa vậy hihi
Nếu bạn đã từng đến Paris, chắc hẳn sẽ choáng ngợp trước độ hoành tráng và khó hiểu vô biên của các phương tiện công cộng ở Paris. Trong Paris việc đi lại sẽ chủ yếu bằng Bus, Metro, RER và TER (là 2 loại tàu nối Paris với các vùng lân cận). Mình sẽ lảm nhảm về Metro trước nhé.
1. METRO - tàu điện ngầm.
Hiện tại ở Paris đang có 14 đường tàu hoạt động, đặt tên lần lượt từ Metro 1 đến 14. Trong đó, có tàu 1 và tàu 14 là lái tự động, còn lại các tàu khác đều có người lái. Metro ở Paris đến giờ đã có hơn trăm năm tuổi, tuổi có cao nhưng chú vẫn ngày càng được mở rộng hơn. Đến năm 2024, Paris sẽ có thêm đường tàu 15 và 16 được đưa vào sử dụng.
Nếu nối các đường tàu lại với nhau, Metro ở Paris sẽ kéo dài khoảng 220 km. Thử tưởng tượng mà xem, dưới lòng Thủ đô hoa lệ là chằng chịt những đường tàu hoạt động không ngừng nghỉ từ sáng đến đêm. Có lẽ vì thế mà đến Paris, mọi người hay phàn nàn: sao đi lại phức tạp thế, sao mà nhớ hết nổi.... Mình cũng đã phải mất 1 tháng đầu tiên bỡ ngỡ lạc vô số lần mới thấm được đống xoắn ốc lằng nhằng này.
- Bến tàu kinh hoàng nhất: tất cả là của Châtelet.
Nếu bạn chưa đi metro bao giờ. Xin tránh bến này ra hoặc hãy đi cùng người biết đường. Sơ sơ trong đầu mình, Châtelet sẽ có metro ligne 1, 4, 7, 11, 14 và Rer A, B, D. Ít nhất có 16, 17 cửa ra, đi về các hướng khác nhau. Đi bộ từ tàu này sang tàu kia ở cùng 1 bến Châtelet này 10-15 phút là bình thường. Nếu có lỡ ra nhầm cửa thì đi bộ vòng lại đến nơi cũng chối chết nha. Hihi. Thích không? Cách duy nhất để Đừng ngất ở Châtelet là nhìn biển chỉ dẫn. Tập
trung nhìn bảng chỉ dẫn. Mũi tên chỉ đi đâu thì đi đấy
))) Châtelet lúc nào cũng rất đông người, thật cẩn thận với đồ đạc nhé.
- Đường tàu xịn nhất:
Xin dành danh hiệu này cho tàu 14, tàu mới gần nhất (tàu 1 đã được thay sửa lại nên mới hơn tí hehe). Tàu 14 chạy qua gần hết những gare quan trọng như Saint Lazare, Chatelet, Gare de Lyon, Bercy.... dọc từ
Bắc xuống
Nam mà đi nhanh vèo vèo, chỉ khoảng 25-30' từ bến đầu đến cuối.
- Đường tàu lởm nhất: cái này khó haha.
Metro ở Paris đã được xây dựng hơn trăm năm rồi, đường tàu đầu tiên khai trương năm 1900. Nên metro ở Paris cũ kĩ hơn nhiều so với các thành phố khác. Đường đi lại trong metro thường ẩm thấp, thi thoảng mùi mốc mùi nước tè bốc lên hơi đáng sợ :'(. Tạm thời đường tàu lởm nhất xin dành cho đường 7 và đường 13 vậy :'( mình với bạn bè hay gọi là tàu chợ. 2 tàu này xuất phát và đi qua những khu đông dân cư nên lúc nào cũng đông nghẹt. Hãy đi thử tàu 13 vào buổi sáng.... haizz, Cảnh ép thịt người để chen 1 chân đứng lên tàu là thường xuyên xảy ra, đôi khi cứ phải ngửa cổ lên mà đớp lấy khí...
- Làm gì cho bớt chán: Hãy nhìn ngó xung quanh.
Các bến tàu ở Paris thường được trang trí theo địa danh/tên gọi. Mỗi bến tàu sẽ có một nét đặc
trung riêng. Nếu đi qua Pont Neuf, bạn sẽ thấy nó được trang trí bằng hình hình đồng xu. Bởi vì là bến này ngay cạnh Sở/Cục Tiền Tệ của Paris, nơi thiết kế và sản xuất ra các đồng Euro của Pháp. Ngoài ra thì đi lang thang trong các bến tàu, nếu may mắn bạn sẽ gặp những nghệ sĩ đang say sưa biểu diễn. Hầu hết họ đều là những nghệ sĩ đã được cấp phép hoạt động, hoạt động có giờ giấc và chia ca kíp để không ảnh hưởng đến nhau. Những ngày đi làm rã rời, bỗng nghe thấy vài câu Let it be, thì mọi mệt mỏi như biến hết, lại thấy cuộc đời nở hoa.
- Vài điều linh tinh: Lối ra vào của Metro.
Nếu các bạn đã từng đi Metro, chắc sẽ chú ý đến biển hiệu METRO và lối ra vào được trang trí rất cầu kì. Phần lớn chúng được thiết kế bới Hector Guimard với lối kiến trúc đặc trưng của trường phái Art Nouveau rất thịnh hành vào đầu thế kỉ 20. Chúng gây ấn tượng đến mức đã trở thành một trong những di sản của Paris, cần được tu sửa và bảo tồn. (trường phái này có Klimt hay Gaudí của Tây Ban Nha, nếu có dịp mình xin được kể đôi điều về thời kì này hihi).
